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　　本報10月17日訊（記者 徐亞平 通訊員 謝小飛 鄭琦）10月14日，記者從長嶺煉化公司獲悉，該公司汽油吸附脫硫等3套裝置榮獲中石化煉油綜合競賽第2名，4套裝置排名進入前10名。目前，長煉高效益油品產量穩步提升，油氣綜合產率、煉油能耗、輕質油品收率等3項指標和航空煤油、車用柴油、工業液化氣等3類產品產量創開工以來新高。
　　由於原料油含高腐蝕性的氯，長煉生產難度很大，一度被迫停產航空煤油等高效益產品。面對效益壓力，長煉努力提振企業“精氣神”，嚴肅監督約束和追責考核，先後公開處罰55名安全事故相關責任人。他們分裝置和項目成立15個專題優化小組，先後實施120多項優化措施，加強動態跟蹤和評估分析，油氣綜合產率、輕質油品收率較年初分別提高1.3和0.6個百分點，綜合能耗下降14.6千克標油/噸，相當於年節省原油10萬噸。
　　面對高效益產品生產瓶頸，技術部門積極攻關，突破常規對原料柴油進行加氫後混煉，試產車用柴油成功，保證了國Ⅳ標準清潔柴油按時供應市場。40萬噸/年航空煤油裝置腐蝕嚴重，技術人員大膽改進生產流程，配合增加註氨等措施，裝置運行轉穩，產量增長20%，創日產1380噸新高，年增效達3200萬元。首次試產工業液化氣成功，液化氣價值提升明顯，月增效超百萬元。
　　長煉圍繞優化產品流向、優化重油加工路線等，制定11項重點增效措施，細化40項關鍵技術經濟指標；根據市場變化及時調整效益考核重點，引導一線單位、員工緊跟市場變化“追”效益，集中員工智慧優化操作條件，調整催化劑配方，提升汽油質量增效，10月份預計可實現盈利4300萬元。　　（原標題：長煉突破效益“瓶頸”）